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È da alcuni anni ormai che le autorità tirolesi attuano limitazioni al traffico dei mezzi pesanti sull'asse del Brennero con il fine dichiarato di ridurre l'impatto ambientale. Con l'inasprimento progressivo di queste misure aumentano, però, le criticità per l'export e per le imprese di autotrasporto italiane.Una situazione che è stata giudica illegittima anche da una sentenza della Corte europea. Nelle scorse settimane, a Roma, è stato presentato un parere legale sul divieto di transito notturno sull'asse del Brennero per valutarne la conformità con il diritto dell'Unione Europea.Massimo De Donato ne parla a Container in compagnia di Antonello Fontanili, direttore di UnionTrasporti (Unioncamere).